16H06

Entre 11130 et 11180, pas de décision

15h30 : le DOW ouvre sous les 11180 points, niveau résistance depuis ce matin au CFD, et en plein sur le haut de la zone support intraday (11160/11130), l'ambiance demeure fébrile, attention !

Le suivi de la séance est un peu relâché, mais pour développer de nouveaux services, ou plutôt, dans le cas présent, pour augmenter la voilure du suivi actions déjà mis en place sur le site, j'ai besoin de temps … je suis en relation avec Miami (je ne plaisante pas) dans le but de trouver des alliés pour m'aider dans ce travail, sachant que le "pool de gestion" comportera trois personnes en tout ("Miami", c'est juste un consultant qui devrait répliquer en réel, avec quelques aménagements, la gestion qui démarrera en janvier, si toutefois les premiers tests sont concluants, je vous tiendrai au courant).

15h55 : travail autour du point-pivot, avec un horaire stratégique négatif qui permettait de vendre sans danger pour le stop-loss, même en prenant position dans l'intervalle "15h40/15h45" (stop au dessus du plus haut de cet intervalle, soit > 11155.50 – évidemment, arrivé à 11130, point possible de retournement (PPj support en début de séance), on prend son bénéfice partiel et, soit on abaisse le stop à zéro sur le solde, soit on le garde pour avoir une chance de ne pas se faire sortir sur un pull-back (option de la séance unilatérale baissière) – l'autre possibilité consiste à acheter le PPj en position "forcée" (possible chez IG Markets, on n'annule pas la vente, on devient acheteur et vendeur avec un stop raisonnable (au plus près 20 points), si toutefois on est capable de gérer deux scalps en même temps, j'en reparlerai une autre fois, car le temps presse et cela est très complexe à coucher sur papier – l'essentiel, sur cette ouverture, est d'avoir vendu HS et encaissé un bénéfice, qui, éventuellement, financerait la perte potentielle sur l'achat PPj, qu'il faut tenter dans ce cas (configuration appui sur premier support intraday, en début de séance).

Prochain RDV à 17h15, sauf gros changement (passage de Total sous les 38E, ce qui est peu probable).